Agente Comercial DB Aerocopter para Brasil e América do Sul - Vendas do AK1-3
sexta-feira, 5 de junho de 2015
Pilots training, crop spray, game capture, mustering helicopter / kit.
The best in class 2 seat piston ship with features found only in larger helicopters.
High maneurability. Stability in turbulence.
Commercial Agent DB Aerocopter to Brazil and South America:
Tech-Center A&C
+55132801958
+5511981227254
Tech-Center A&C
O helicóptero ligeiro multifuncional de dois assentos Aerocopter AK1‐3 foi desenhado para garantir o deslocamento confortável, rápido e seguro.
Destinação:
Instrução de pilotos
Voos privados e passatempo ativo
Para os efeitos de desporto, turismo e publicidade
Patrulha de estradas rodoviárias, territórios e objetos (condutos de tubos, linhas de alta tensão)
Distribuição urgente da correspondência e de pequenas cargas
Tratamento das áreas da agricultura
Instrução de pilotos
Voos privados e passatempo ativo
Para os efeitos de desporto, turismo e publicidade
Patrulha de estradas rodoviárias, territórios e objetos (condutos de tubos, linhas de alta tensão)
Distribuição urgente da correspondência e de pequenas cargas
Tratamento das áreas da agricultura
CARATERÍSTICAS DE VOO E TÉCNICAS DO AEROCOPTER AK1‐3
Número de tripulantes 1‐2
Peso, kg
vazio 398
normal na altura da descolagem 650
Velocidade mínima de voo perto da terra, km/h 186
Velocidade de cruzeiro perto da terra, km/h 160
Teto estático na posição suspensa sem considerar a gravitação, m 1340
Teto dinâmico, m 4800
Teto prático (limitações relacionadas ao oxigénio), n 3000
Largura do helicóptero, considerando pás, m 8,09
Diâmetro do rotor, m 6,84
Diâmetro do rotor antitorque, m 1,28
Distância do voo com planeio da altura de 1000 m, m 3000‐3500
Motor — Subaru EJ‐25, c.v./KW 156/115
Consumo do combustível (Ai‐95)
em regime do cruzeiro, l/h 28‐32
Número de tripulantes 1‐2
Peso, kg
vazio 398
normal na altura da descolagem 650
Velocidade mínima de voo perto da terra, km/h 186
Velocidade de cruzeiro perto da terra, km/h 160
Teto estático na posição suspensa sem considerar a gravitação, m 1340
Teto dinâmico, m 4800
Teto prático (limitações relacionadas ao oxigénio), n 3000
Largura do helicóptero, considerando pás, m 8,09
Diâmetro do rotor, m 6,84
Diâmetro do rotor antitorque, m 1,28
Distância do voo com planeio da altura de 1000 m, m 3000‐3500
Motor — Subaru EJ‐25, c.v./KW 156/115
Consumo do combustível (Ai‐95)
em regime do cruzeiro, l/h 28‐32
Capacidade do depósito, l 72
Contate-nos e solicite maiores informações técnicas e preços das aeronaves.
Agencia Comercial DB Aerocopter para o Brasil e América do Sul:
Tech-Center Assessoria e Consultoria
Estevam Azevedo
CEO- Diretor Técnico
tel: 5511 32801958
cel: 5511 981227254
http://eazeved3.wix.com/tech-center
eazevedo@tech-center.com
skype: estevamrrbrasil
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